《小型内燃机与摩托车》是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《小型内燃机与摩托车》现已更名为《小型内燃机与车辆技术》。
研究开发、设计·计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声
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2012 2013 2014
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 | 1319 | 3108 |
交通运输工程 | 373 | 767 |
机械工程 | 194 | 566 |
经济管理 | 55 | 7 |
自动化与计算机技术 | 52 | 71 |
一般工业技术 | 20 | 17 |
理学 | 19 | 22 |
环境科学与工程 | 16 | 23 |
航空宇航科学技术 | 12 | 29 |
化学工程 | 11 | 27 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 1247 | 3067 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 364 | 753 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 360 | 750 |
机械工程 / 车辆工程 | 168 | 534 |
经济管理 / 产业经济 | 47 | 7 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 28 | 31 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 24 | 40 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 23 | 38 |
动力工程及工程热物理 / 热能... | 22 | 25 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 17 | 29 |
作者:谢钊毅 赵振峰 王松涛 张付军 董雪飞
作者:常进才 李旭聪 康志强 史晓刚 王超 鲁志远 张昊 高定伟
作者:郭华锋 腾和 危亮 骆旭薇 廖善彬 赵立林
作者:陈然 熊云 杨浩 吴芃
作者:彭成 张德胜 崔亚彬 孙科 李东辉 刘亚奇
作者:常培松 李剑 萨如拉 张术丽 曹永伟 闫立虎 孟祥程
作者:张勇斌
作者:马瑞瑄 解彬
我不愿自己太忙碌,但总是要抽出时间来读一些杂志,感谢文字给我带来的一些思考和影响,有些文笔真的超赞,不由自主就沉浸在里面了,读书的时候就觉得全世界自己和自己对话感觉特别棒,静下心来读起来吧,值得订阅的期刊!
观杂志性价比很高,整体感觉不错,印刷很正装订不错,包装不错哦,内容不错很满意,觉得值得大家拜读一番,发货还是比较及时的,也很正规,服务也还不错。
别人都说这杂志挺难投的,个人感觉还好,就是文章得讲实质性的东西,且语言要流畅。投稿过去大概一星期修回,返稿后一个月就录用了。
小型内燃机与摩托车杂志编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。
虽然我的投稿经验并不丰富,但该杂志的稿件处理速度和态度的确值得称道。向编辑部发邮件咨询文章处理事宜,很快会得到回复,有时甚至是第一时间。审稿人也相对高效,审稿也快,不轻易拒稿,所载文章的水平基本上都比较高,是一本非常值得投稿和阅读的有价值杂志!
小型内燃机与摩托车杂志速度还是很快的。一个月后得到通知让修改继续投,意见特别详细,要求比较高,第一次大修以后投出去,两个月以后回信基本可以了,再修改下就可以了,审稿人特别负责,最后一遍修改的时候,审稿人把我文章里面所有错误的标点符号都修改过来了,特别负责。
一次性买了好几本书,花的钱也不多。就是发货和快递有点慢。包装也有待改进哈,我是个细节控!好在图书没有损坏,也没有脏。
学术之家是值得信赖的,第二年订了,好店家,好态度,好杂志,好服务! 耐心细致,这次的还没收到货 期待明年每一本都精彩 希望杂志完整无损地送到家,因为地址变动的原因,已经一段时间没有订阅了。 期待再相逢。
小型内燃机与摩托车杂志很不错,是一本综合性教育理论刊物。正版的,对我们帮助特别大,早就应该买了,一直等到现在!
很不错,很放心在学术之家订阅,一开始是朋友推荐的,自己定完觉得不错,现在自己也会向朋友推荐。
第一次在该杂志上发文章,从投稿到录用3个多月,主要第一次外审就用了两个多月,编辑处理的很及时,态度也很好。外审意见大修,建议很是中肯。感觉只要按审稿意见认真修改就可以,希望对大家有用!小型内燃机与摩托车杂志还是值得大家投稿的!
这是我的第一篇核心期刊文章,期刊的编辑老师非常负责,办事效率很高,除了外审的老师也非常好,提的意见也很中肯,从中获益不少,论文有创新还是很容易被录用的,所用周期也很短,希望期刊越来越好,也希望大家的论文早日被录用,与大家共勉!!!
第一篇文章。。。编辑部老师的态度十分好,也很细心。工作效率也很快,12月上旬投出去的。2月6号收到退修建议,基本上都是格式上的问题。修改稿发过去之后,第二天就发了录用通知。速度很快。
审稿速度杠杠的,8月份投稿,9月通知修改,10月1号直接录用,专家的意见挺中肯,编辑部态度也不错,有问题必回邮件,不错的杂志。
从初审,外审,编辑审到退休共花了差不多1个月,期刊编辑看得很仔细,连错别字都找出来了。提出的修改意见真的是一针见血,论文的漏洞被找出来了,经过修改,最终录用。
亲身经历才知道小型内燃机与摩托车杂志真心不错,大概3个月经历了一次大修很多次小修,光改语言就改了两次,三次审稿意见很多很专业,主编也是内行,语言要求也非常严格,修改后文章确实上升了一大截。
杂志的审稿速度超快!是一个非常专业的期刊,水平还可以吧。编辑真的很和善,办事效率也很高,必须得赞一个!专家的修改意见也很中肯,一看就是认真仔细的理解过这篇论文的,意见非常到位,直击文章要害。
估计因为暑假的关系,编辑处理很慢,但是态度还是很好的,就是基本上每个环节都超过了系统提示的预计完成时间一周多。审稿挺快的,十天左右就返回意见了,修改后直接录用可刊。
投稿后就是技术审查,审查通过就审查,等了20多天,三个审稿人,一个直接据稿,编辑最后给拒了,可能自己水平有限,论文做得不全吧!但是现在小型内燃机与摩托车杂志审稿速度提高了。加油!
10月28日投稿,11月18日自己发邮件询问审稿状态(因为投稿系统上一直显示“审回”状态,但是看不到审稿意见和结果),11月19日即由邮箱收到审稿意见,一个审稿人,感觉审稿人很认真,在文章上做了很多批注,虽然有些地方改的并不是很合适,但为了尽快发表,同时他改的也无伤大雅,因此基本上完全按照审稿人意见修改。11月21日上传修改稿,第二天就接收了,同时发来了版面费通知,中规中矩。
审稿周期4个月左右,返回修改,修改后直接录用。该期刊发表周期很长,一般1-2年左右,如果急着见刊的慎投。版面费较高,不小型内燃机与摩托车杂志还是挺不错的,毕竟是统计源期刊。
2014年3月28投的,30号就要交审稿费,4月1号马上外审了,审了两个月多几天,大概是因为中间隔了五一吧。6月4号返回修改意见是修改后录用,没时间改,最后用了一个星期小修后到7月15号才投去修改稿,19号马上通知交钱了。感觉编辑服务挺好的。
本人第一篇论文,审稿时间在二个月左右,杂志好不好还不是很清楚,要求应该不是特别高,有创新点,内容可读性强即可。不需要审稿费,但是版面费倒是挺贵的,7、8页左右吧。
投了一年以后才有消息,小修,编辑很负责,投稿到刊出总的一年半时间。
感觉创新性很强的才能中,或者就是你能说得非常好,前后逻辑论证什么都很精准,有点像八股文了。。。
审稿、录用很快。正式发表非常不给力。太慢,太慢,太慢。版面费用太高。编辑服务态度好。
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